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Industrie maritime

2025-07-24

Le dernier cas de société environ Industrie maritime

Aujourd'hui, les métaux les plus couramment utilisés dans la construction de yachts, de structures marines et de raccords sont l'acier inoxydable et l'aluminium.il a une résistance à la corrosion limitée dans l'eau de mer et nécessite un entretien intensifL'acier inoxydable, en revanche, est reconnu comme un matériau supérieur pour les applications maritimes en raison de son excellente résistance à la corrosion, de son lustre, de sa résistance et de sa rigidité.


Pour de nombreuses applications de bateaux, les raccords en acier inoxydable de qualité 304 (UNS S30400 / S30403) se sont révélés adéquats.la norme de l'industrie actuelle est la catégorie 316 (UNS S31600 / S31603 ), communément appelée acier inoxydable "de qualité marine")Les catégories 304 et 316 sont des aciers inoxydables austénitiques (série 300),qui est attribuée à leur structure métallurgique (austénitique), leur donnant une excellente ductilité, une bonne résistance, des propriétés non magnétiques, une soudabilité et une très bonne résistance à la corrosion.


Les règles générales suivantes sont applicables:

304 peut être utilisé pour les composants entièrement exposés lavés fréquemment avec de l'eau douce;


316 peut être utilisé pour toutes les applications de montage de la coque et du pont au-dessus de la ligne d'eau;


S31803 offre une résistance plus élevée et, par conséquent,composants plus légers pour les mêmes applications que le 316 et pouvant être utilisés jusqu'à 60 °C dans les systèmes d'échappement humides et dans les applications entièrement immergées; et le S32750 offre une résistance et un poids encore plus réduits et peut gérer toutes les applications marines sans risque de corrosion, même dans les eaux tropicales et les applications d'échappement chauds et humides.


Bien que les types d'acier inoxydable 304, 316 et les aciers duplex puissent tous être utilisés dans les applications maritimes, ils offrent des degrés variables de résistance à la corrosion et de durabilité.La clé de leur application réussie, en étant donc conscient des forces et des limites de chaque grade et de la manière dont ils peuvent être utilisés au maximum.