2025-07-24
오늘날, 요트, 해상 구조물 및 부착제품의 건설에 사용되는 가장 일반적인 금속은 스테인리스 스틸과 알루미늄입니다. 알루미늄은 가볍지만해수에서의 부식 저항성이 제한되어 있으며 광범위한 유지보수가 필요합니다.반면, 스테인레스 스틸은 뛰어난 부식 저항성, 반짝이는 성질, 강도 및 딱딱성 때문에 해양 용품에 더 우수한 재료로 인정됩니다.
많은 보트용 용도에서 304급 (UNS S30400 / S30403) 스테인레스 스틸 핏링이 적당하다는 것이 입증되었습니다.현재 산업 표준은 316급 (UNS S31600 / S31603 ), 일반적으로 "해양용" 스테인레스 스틸로 불린다), 약 90%의 해양용 용도에 대한 솔루션을 제공합니다. 304 및 316 등급은 오스텐리트 (300 시리즈) 스테인레스 스틸입니다.금속 구조 (오스텐) 로 인해, 그들에게 우수한 유연성, 좋은 강도, 비 자석 특성, 용접 가능성, 그리고 매우 좋은 부식 저항력을 제공합니다.
다음의 일반 규칙이 적용됩니다.
304은 신선한 물로 자주 씻는 완전히 노출 된 구성 요소에 사용할 수 있습니다.
316은 수선 위의 모든 배조 및 갑판 장착 용도로 사용될 수 있습니다.
S31803은 더 높은 강도를 제공하므로316과 같은 용도로 가벼운 부품, 또한 습기 배기 시스템 및 완전히 잠수된 용도로 최대 60°C까지 사용할 수 있습니다.; 그리고 S32750는 더 높은 강도와 무게 절감을 제공하며 열대 해수와 뜨거운 습한 배기가스 응용 프로그램에서도 부식 위험이없이 모든 해상 응용 프로그램을 처리 할 수 있습니다.
스테인리스 스틸 304, 316 등급 및 듀플렉스 스틸 모두 해양 응용 분야에 사용될 수 있지만 각기 다른 수준의 부식 저항성과 내구성을 제공합니다.성공적 인 적용의 열쇠는따라서 각 등급의 강점과 한계를 알고 그 잠재력을 최대한 활용할 수 있는 방법을 알아야 합니다.
