الـ MOQ: | 1ص |
السعر: | Above 2usd/kg |
standard packaging: | حزم في حقيبة من المنسوجة/الخشب الرقائقي مع أغطية نهاية بلاستيكية |
Delivery period: | 2 أسابيع/حاوية |
طريقة الدفع: | L/C,D/A,D/P,T/T,ويسترن يونيون,MoneyGram |
Supply Capacity: | 1000 طن / شهر |
الدرجة | S31803, 2205, 2507, TP316; TP316L; TP304; TP304H; TP304L; TP321; TP321H; TP317L; TP310S; TP347H |
المعيار | أيه إس تي إم A789 |
الحجم | صغير: 1/4 " - 2" الطول: 6 أمتار |
طريقة التصنيع | بدون خياطة (مسحوبة باردة) |
معالجة السطح | محلاة ومخلطة/ملموسة |
الطول | ستاندرد 6m / مخصصة متاحة |
الشهادة | معتمدة من قبل منظمة الصحة العالمية |
تنفذ SMLSCO إجراءات صارمة لمراقبة الجودة للمواد عالية الأداء مثل الصلب المزدوج 2205 لضمان استيفاء الأداء للمعايير.نحن نستخدم 100% PMI لتحديد المواد لمنع الخلطكل أنبوب يخضع لاختبار هيدروستاتيكي أو اختبار غير مدمر لضمان القدرة على تحمل الضغطويمكن أن توفر تحليلات معدنية، اختبار الأداء الميكانيكي، الخ وفقا لمتطلبات العميل لضمان امتثال كل دفعة لمعايير ASTM A789.
الميزة الفريدة من الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج هي بنيته المعدنية المكونة من حوالي 50٪ أوستنيت و 50٪ فيرريت.هذا الهيكل مزدوج المراحل يجمع بين مزايا كلا النوعين من الفولاذ المقاوم للصدأ: الصلابة الجيدة وقابلية لحام الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، والقوة العالية والمقاومة الممتازة لتكسير التآكل من الضغط (SCC) من الفولاذ المقاوم للصدأ الفيرريتي.هذا يسمح للصلب المزدوج بتوفير حلول أكثر موثوقية واقتصادية من الصلب المقاوم للصدأ الأوستنيتي التقليدي في البيئات المتآكلة القاسية.
2205 هي حالياً أكثر الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج استخدامًا. قوته في الانسحاب هي أكثر من ضعف قوة الفولاذ المقاوم للصدأ التقليدي مثل 316L ،يسمح بتصميمات سمك الجدار الرقيق في تطبيقات الضغط، مما يقلل بفعالية من الوزن الهيكلي وتوفير التكاليف.ومحتوى النيتروجين (N) يوفر مقاومة قوية للغاية لتآكل الحفر وتآكل الشقوق (PREN ≥ 35)فهي مقاومة بشكل خاص لتشوه تآكل التآكل (SCC) في البيئات التي تحتوي على الكلوريد، وحل مشكلة رئيسية للصلب المقاوم للصدأ التقليدي في البيئات البحرية.
أنابيب الفولاذ المزدوجة 2205 هي الخيار المثالي لصناعة الملاحة البحرية.مقاومة ممتازة لتآكل مياه البحر وخصائص القوة العالية جعلها تستخدم على نطاق واسع في العديد من الأنظمة الرئيسية بما في ذلك خطوط الأنابيب العملية، أنظمة تبريد مياه البحر، وأنظمة مياه الحريق، وأنظمة مياه الصابورة من منصات النفط البحرية، وكذلك المكونات الهيكلية وأنابيب السفن وسفن النقل الكيميائي.في معدات تحلية مياه البحر (RO)، فإنه بمثابة المواد الأساسية للأنابيب عالية الضغط ومبادلات الحرارة، وضمان العمل على المدى الطويل، مستقرة، وآمنة في البيئات البحرية القاسية.