| الـ MOQ: | 1ص |
| السعر: | Above 2usd/kg |
| standard packaging: | حزم في حقيبة من المنسوجة/الخشب الرقائقي مع أغطية نهاية بلاستيكية |
| Delivery period: | 2 أسابيع/حاوية |
| طريقة الدفع: | L/C,D/A,D/P,T/T,ويسترن يونيون, |
| Supply Capacity: | 1000 طن / شهر |
![]()
| السمة | القيمة |
|---|---|
| المادة | TP2205 |
| الشهادات | ISO، PED |
| التعبئة | حقيبة منسوجة |
| المعالجة السطحية | مُلدن ومُخلل |
| الطول | قياسي 6 متر / متاح حسب الطلب |
| طريقة التصنيع | بدون لحام (سحب على البارد) |
يتميز TP2205 بتركيبة مزدوجة من الأوستينيت والفريت. يوفر تركيبه الذي يحتوي على 25٪ كروم + 5٪ نيكل + 3٪ موليبدينوم مقاومة ممتازة للتآكل الثقبي والشقوق في مياه البحر والوسائط المحتوية على الكلوريدات. بقوة خضوع عالية تبلغ حوالي 1.8 مرة من 304 لتر، فإنه يحافظ على الاستقرار الهيكلي تحت أحمال النبضات المتوسطة إلى العالية الضغط. هذا يلبي متطلبات التشغيل طويلة الأجل للهندسة البحرية وأنظمة تحلية المياه.
يجمع الأنبوب الفولاذي المزدوج بدون لحام من الفولاذ المقاوم للصدأ TP2205 بين مزايا كل من الأوستينيت والفريت. يوفر مقاومة فائقة للتآكل الثقبي، والشقوق، وتكسر الإجهاد الناتج عن الكلوريدات. قوته العالية تجعله ممتازًا للتصميمات خفيفة الوزن. كما أنه يحافظ على خصائص ميكانيكية جيدة في بيئات درجات الحرارة العالية والمنخفضة. هذا الأنبوب مناسب بشكل خاص للبيئات البحرية ذات المحتوى العالي من الكلوريدات، مما يضمن التشغيل المستقر طويل الأمد.
| الدرجة S31803، 2205، 2507، TP316؛ TP316L؛ TP304؛ TP304H؛ TP304L؛ TP321؛ TP321H؛ TP317L؛ TP310S؛ TP347H |
المعيار ASTM A790، إلخ |
| الحجم القطر الخارجي: 1/4 بوصة - 24 بوصة سمك الجدار: Sch5s - XXS الطول: بحد أقصى 6 متر |
طريقة التصنيع بدون لحام (سحب على البارد) |
| المعالجة السطحية مُلدن ومُخلل |
الشهادة معتمد من ISO، PED |
في الصناعة البحرية الحديثة الراقية، أصبحت الأنابيب الفولاذية المزدوجة بدون لحام من الفولاذ المقاوم للصدأ 2205 مادة أساسية لتحسين الأداء البحري وعمر الخدمة. في مواجهة التحديات المتعددة التي يفرضها تآكل مياه البحر، وخفة الوزن الهيكلي، واللوائح البيئية، فإن المزايا الشاملة لـ 2205 بارزة بشكل خاص.
قوة 2205 تعادل تقريبًا ضعف قوة الفولاذ المقاوم للصدأ التقليدي 316 لتر، مما يسمح باستخدام جدران أنابيب أرق مع تلبية معايير السلامة، وبالتالي تقليل وزن السفينة واستهلاك الوقود. من حيث مقاومة التآكل، يمكن لـ 2205 مقاومة تآكل الثقوب وتكسر الإجهاد الناتج عن مياه البحر بشكل فعال.
لذلك، يتم استخدامه على نطاق واسع في الأنظمة البحرية الأكثر تطلبًا، مثل:
بالنسبة للشحنات البحرية الجزئية (LCL)، نستخدم صناديق خشبية من الخشب الرقائقي مع أغطية للأنابيب. الشحنات الكاملة للحاويات يتم تجميعها بأكياس منسوجة وتشمل أيضًا أغطية للأنابيب على كلا الطرفين.جميع الصناديق الخشبية تلبي معايير ISPM-15، مما يسمح بالدخول المباشر إلى أنظمة المستودعات الآلية الأوروبية والأمريكية. تصميم مقاوم لرذاذ الملح ومقاوم للصدمات يضمن عدم وجود صدأ أو خدوش على السطح بعد النقل لمسافات طويلة.عملية التصنيعيستخدم أنبوب الفولاذ المزدوج TP2205 بدون لحام من SMLSCO عمليات تصنيع متقدمة لجودة فائقة. يبدأ باختيار سبائك فولاذية عالية الجودة. ثم يخضع الأنبوب لعمليات ثقب دقيقة وسحب على البارد أو دحرجة على البارد متعددة المراحل لتحقيق تفاوتات دقيقة في الأبعاد وتشطيب سطحي ممتاز.تحسين معالجة التلدين بالحل الصارم للبنية البلورية للمادة وخصائصها الميكانيكية. أخيرًا، يعزز التخليل والتخميل مقاومة التآكل، مما يضمن أن المنتج يلبي متطلبات التطبيقات عالية المعيار.