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Recocido sólido del tubo sin soldadura del acero inoxidable de la chimenea 316Ti

Recocido sólido del tubo sin soldadura del acero inoxidable de la chimenea 316Ti

MOQ: 1 pieza
Precio: Above 2usd/kg
Standard Packaging: Paquetes en bolsa tejida/caja de madera contrachapada con tapas de plástico en los extremos
Delivery Period: 2 semanas/contenedor
Forma De Pago: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Capacity: 1000 toneladas/mes
Información detallada
Nombre de la marca
SMLSCO
Certificación
ISO PED
Material:
TP316Ti
Diámetro exterior:
1/4" – 24"
Paquete:
bolsa tejida
Longitud:
6M, 12M, 5-7M longitud aleatoria,de acuerdo con los requisitos del cliente
Estándar:
ASTM A312
Método de proceso:
Retirado a frío o laminado
Resaltar:

tubería de acero inoxidable inconsútil 316l

,

Tubo sin costura de acero inoxidable de chimenea

,

Recalentamiento de tubos sin costura 316L

Descripción de producto
Tubería de acero inoxidable sin costura de recocido sólido para chimenea 316Ti
Especificaciones del producto
Atributo Valor
Material TP316Ti
Diámetro exterior 1/4" – 24"
Paquete Bolsa tejida
Longitud Longitud aleatoria de 6M,12M,5-7M, según los requisitos del cliente
Estándar ASTM A312
Método de proceso Estirado en frío o laminado en frío
Composición química de la tubería de acero inoxidable 316Ti
Composición química del 316Ti (% en peso)
Elemento Composición 316Ti
do ≤ 0,08
Si ≤ 0,75
Minnesota ≤ 2,00
PAG ≤ 0,045
S ≤ 0,030
cr 16,0 - 18,0
Ni 10,0 - 14,0
Mes 2,0 - 3,0
Ti 5x(C+N) - 0,70
Información básica del tubo sin soldadura Solid 316Ti
Artículo Descripción
Grado del material TP316Ti, TP304L, TP316L, TP317L, TP321/321H, TP310S, TP316Ti, TP347H, etc.
Diámetro exterior 1/4" - 24"
Espesor de la pared Sch5s-XXS
Longitud Longitud aleatoria de 6M,12M,5-7M, según los requisitos del cliente
Estándar ASTM A790, etc.
Método de proceso Estirado en frío o laminado en frío
316L Seamless Stainless Steel Pipe
Aplicaciones de recocido de tuberías sin costura 316Ti
  • Industrias de servicios generales (petróleo, alimentos, productos químicos, papel, fertilizantes, tejidos, aviación y nuclear)
  • Transporte de fluidos, gas y petróleo.
  • Transmisión de presión y calor.
  • Construcción y ornamentación
  • Intercambiadores de calor de calderas
  • Uso decorativo (instalaciones de farolas, pasamanos de puentes, barandillas de autopistas, paradas de autobús, aeropuertos y gimnasios)
  • Autopartes, equipos médicos, materiales de construcción, industria alimentaria, etc.
Embalaje y entrega

Detalles de empaquetado:Bolsas tejidas o según requerimiento del cliente

Puerto:SHANGHÁI/NINGBO

¿Por qué elegir SMLSCO?

Hemos descubierto que muchos clientes se enfrentan ahora a dos problemas importantes: ¡tiempo y dinero!

Tiempo

Los largos plazos de entrega de los tubos sin costura causaron presión financiera; queja del cliente; daño a la reputación de la empresa.

Dinero

Demasiadas partes involucradas durante el proceso de adquisición. Cuantas más personas participen, mayor será el coste de adquisición.

A lo largo de 15 años, hemos acumulado cierto capital e información sobre clientes, y entendemos que ahora nos necesitan para ofrecer tubos sin costura más competitivos en la feroz competencia del mercado actual.

Stock listo de 2000 toneladas., si tiene alguna necesidad, ¡no dude en hacérnoslo saber!

Preguntas frecuentes

P1: En condiciones de funcionamiento continuo a alta temperatura, como en intercambiadores de calor de calderas o chimeneas, ¿qué ventajas técnicas ofrece el 316Ti sobre el 316L estándar?
A1: 316Ti incluye específicamente el elemento titanio (Ti) en su composición. En entornos de alta temperatura que oscilan entre 425 °C y 815 °C, el titanio se combina preferentemente con el carbono para formar carburo de titanio estable, suprimiendo así eficazmente la precipitación de carburos de cromo en los límites de los granos. Esto previene fundamentalmente la corrosión intergranular en el material durante procesos de intercambio de calor o gases de combustión a alta temperatura, y su resistencia a la fluencia a alta temperatura y su rendimiento de resistencia son significativamente superiores a los del 316L.

P2: Esta tubería de acero se somete a un recocido en solución sólida. ¿Cómo facilita este proceso de tratamiento térmico el doblado o la instalación in situ?
A2: Los procesos de laminación en frío o estirado en frío provocan endurecimiento por trabajo. Sin embargo, mediante un recocido preciso en solución sólida, las tensiones internas residuales en la tubería se eliminan por completo, rehomogeneizando la estructura austenítica del acero inoxidable y restaurando su excelente ductilidad y tenacidad. Esto no sólo mejora la maquinabilidad de la tubería sino que también facilita las operaciones de conformado secundario, como doblar y abocardar en el sitio de construcción.

P3: ¿Cómo ayuda SMLSCO a los distribuidores industriales a abordar los desafíos comunes de "tiempo" y "capital" en las adquisiciones?
R3: La adquisición tradicional de tubos sin costura a menudo impone altos costos de comunicación y presiones de flujo de efectivo a los compradores debido a los largos ciclos de producción y los numerosos intermediarios. SMLSCO se especializa en la entrega rápida de sistemas de tuberías y mantiene un stock durante todo el año de 2000 toneladas de tubos de acero sin costura de tamaño estándar. Esto elimina los largos plazos de producción, lo que permite el envío tan pronto como dos semanas después de la confirmación del pedido, lo que ayuda a los distribuidores a acelerar el flujo de caja y mitigar el riesgo de retrasos.

P4: ¿Qué medidas de protección se toman durante el transporte marítimo de larga distancia a los puertos de Shanghai o Ningbo?
R4: Después de que las tuberías de acero inoxidable se someten a recocido por solución, decapado con ácido y pasivación, las agrupamos o envolvemos en bolsas tejidas profesionales de alta resistencia a la tracción para protegerlas e instalamos tapas protectoras en los extremos de las tuberías. Esta solución de embalaje internacional especializada previene eficazmente rayones e impactos en la superficie durante el transporte por camión, el almacenamiento en puerto y el transbordo durante el transporte marítimo internacional, garantizando que los productos se entreguen intactos.